本研究は、ラストマイル配送における不在による再訪配送を、少額インセンティブにより置き配を促進することで抑制し、追加的な配送負荷の削減を図る手法を提案する。配達先を不在確率とインセンティブ費用で特徴づけ、配達地域をゾーンに分割した上で、予算制約下で効用（完了率の向上と走行量の削減のトレードオフ）を最大化する問題として定式化する。解法として、各候補の限界効用／費用の比に基づき逐次採択する貪欲法を適用する。さらに、ゾーン分割の粒度が手法の性能に与える影響を評価し、空間分割設計が置き配誘導の効果に与える感度を明らかにする。