2F-02
光ビーコンのアップリンク情報を収集したプローブデータの活用例-無停止走行時間による円滑度推定-
○木平 真,横関俊也,森 健二,萩田賢司(科学警察研)
交通が混みあっている場合には周りの自動車等との交錯が発生して,空いている場合と比較して連続して走り続けることが難しくなるものと考えられる.この観点から,交通の円滑性を評価する指標として,連続して走行し続けることができる時間を採用し, 千葉県内の主に幹線道路に取り付けられている高度化光ビーコンのアップリンク情報から1年間を通して道路の混雑具合がどのように変動するかをプローブデータで把握する試みを行った. その結果,朝の通勤時間などで短い無停止走行時間の走行の割合が増加していたこと等から,考案した手法を使って道路の混雑状況を反映した出力が得られそうであることが確認された.