脱炭素化の実現に向けた太陽光発電（PV）の普及が進む一方、実質電力需要の変動を示すダックカーブの悪化が課題となっている。この解決策として、バッテリー交換型EV（BSEV）が注目されている。BSEVは、バッテリー交換ステーション（BSS）で迅速にバッテリーを交換できる。そこで、BSSの予備バッテリーをPV発電の蓄電池として活用すればダックカーブが緩和できる。
本発表では、予備バッテリーのPVエネルギーを日中に蓄電し、夜間に電力グリッドに放電する充放電戦略を提案する。また、これに加え、BSS間のバッテリー運搬により、PVエネルギーの効率的利用とダックカーブのさらなる改善を図る。