大規模な避難誘導方法の検証は実世界での確認が困難であり，複数のシナリオを比較できるという観点から，群衆シミュレーションの活用が期待される．加えて近年，都市部の主要ターミナル駅では地下街の発達に伴い，地下利用に対する関心が高まっている．
そこで本研究では大都市震災対策において，地下動線の活用が効率的な避難につながるかを検証する．一般的に避難行動は効率性や安全性など複数の評価指標が存在する．ここでは避難完了時間と混雑度を目的関数とした多目的最適化問題として設定し，NSGA-IIおよびMOTPEにより得られた避難シナリオの比較を行う．