本研究では, Smart Access Vehicle Serviceにおける過疎地域を対象とした時間枠配車について述べる. 過疎地域におけるデマンド型交通の課題として, 乗り合いが起こりにくい点が挙げられる. これは, 1日のデマンド発生数が少なく, 同じ時間帯に利用者が重なることがないために発生する問題だと考える. 運行事業者は, 採算性の観点から, 1台の車両に複数のデマンドを乗せ, 少ない車両台数で運行可能である方が望ましい. よって, 時間枠を設けた運行に関する配車計算を提案し, シミュレーションによる分析を行った.