情報処理学会 第80回全国大会講演要旨

歩行者事故削減のため、筆者らはこれまでに、歩行者密度が高い街中でも危険度の高い歩行者の情報を確実に周辺車両に通知できるように、歩行者や車両の情報(これらをコンテクストと呼ぶ)から危険度を判定し、危険度に基づき端末からの送信頻度を制御する歩車間通信方式を提案した。本発表では、提案方式における送信頻度の制御を無線チャネル使用率に基づいて動的に行うための機能拡充について報告する。