情報処理学会 第78回全国大会講演要旨

近年，自動車の安全への注目が高く，自動車ソフトウェアが安全性を満たすことを求められている．本研究では，自動車ソフトウェアの安全性を脅かすリスクの緩和に必要な要求を安全性要求と定義し，外部要因と内部要因の両方に着目することで，安全性要求の獲得方法を提案する．ミスユースケース分析を拡張し，ミスユースケースシナリオからシステム故障の原因と緩和ポイントを明確にする．さらに安全性パターンに基づいて，障害に対する対策を明確にすることにより安全性要求を獲得する．獲得された要求からETAを用いて脅威及び緩和確率を評価する．本提案をプリクラッシュセーフティシステムに適用し，提案方法の有用性を示す．