情報処理学会 第77回全国大会講演要旨

自動車の運転中における機器操作は運転操作以外への意識振り分けや脇見を生じ、ディストラクション発生の要因になるとされている。本研究では機器操作時におけるディストラクションを低減するため、情報の視認を前方からの視線移動が少なく行えるHUDの特徴と、従来のタッチ操作やスイッチ操作に比べて操作対象への細かな位置合わせが不要で直感的な操作が可能なジェスチャ操作を組み合わせた新しい操作UIを提案する。ドライビングシミュレーターを用いた評価実験の結果、従来のセンターディスプレイ上におけるタッチ操作に比べ、運転操舵のブレと視線逸脱の発生を低減できることを確認した。