情報処理学会 第76回全国大会講演要旨

Mobile Ad-hoc Networks(MANET)は安定した通信環境を想定しているのに対し，Delay Tolerant Networks(DTN)は不安定な通信環境を想定している．これらのネットワークの応用例の1つとして車両同士で構成される車車間通信がある．車々間通信では車両の自由な移動によって，通信環境が大きく変化し，それぞれのルーティングプロトコルだけでは充分な性能を発揮できない．本稿では， MANETと DTNのルーティングプロトコルを組み合わせることで効率的なルーティングを行うことのできるルーティングプロトコルを提案する．シミュレーションにより，提案手法の評価を行う．