情報処理学会 第76回全国大会講演要旨

現在テーマパークでは優先搭乗券を配布することにより混雑緩和を行っている。先行研究では優先搭乗券の発券枚数については考慮されておらず，特定の条件を満たしていれば，何枚でも発券できていた。
本研究ではテーマパークをマルチエージェントシステムでモデル化し，シミュレーションを行い，来場者の評価値が大きくなる優先搭乗券の発券枚数，発券の仕方について検討する。優先搭乗券の発券の仕方によっては，優先搭乗券なしの設定より結果が悪くなってしまうこともある。しかし，優先搭乗券の使用できる時間帯，時間帯あたりに使用できる枚数を調整し配布することにより，対象アトラクションの待ち時間を大幅に削減でき，混雑緩和することができる。