抄録M-002
快適ドライブ支援に向けた複数運転者の走行データ分析
快適ドライブ支援に向けた複数運転者の走行データ分析
◎鈴木貴裕・柏本幸俊・玉井森彦・安本慶一（奈良先端大）
燃費や走行速度などの自動車の走行時の特性は，一般に，走行する道路や運転者によって異なる．目的地までのドライブパフォーマンス（燃費・揺れの 少なさ・所要時間等，搭乗者の目的により異なる）を最大化するためには、運転者毎の運転技能に合わせた経路推薦をできること、あるいは上手な運転方法のアドバイスを行えることが望ましい．本研究では，運転者毎の走行特性が同一経路においても異なる特徴を持つ事を確認するために， 7人の被験者による走行データを収集し，走行特性の違いを分析した結果を報告する．
