抄録

◎新垣隆伍・赤嶺有平・上原和樹・遠藤聡志（琉球大）・根路銘もえ子（沖縄国際大）

集約型デマンドバスは，筆者らが提案する通勤，通学者を対象にしたデマンドバスシステムである．集約型デマンドバスでは，乗・降車の一方を一地点に集約することにより，計算の複雑さを緩和する．本論文では，この集約型デマンドバスにおける経路計画手法を提案する．提案手法では，バスの走行距離が短くなる様，バスは直線上，またはそれに近い経路を走行する．また，利用客はその経路上に徒歩で移動し，デマンドバスを利用する．
実験の結果，全てのデマンドを巡回するよりも，徒歩を組み合わせた方がバスの走行距離，利用者の旅行時間共に短縮することができた．