情報処理学会 第74回全国大会講演要旨

近年注目されている電気自動車(以下，EV)を普及させるために，EVのインフラ整備が必要である．現在，EVのインフラ設備として充電スタンドを整備することが検討されている．しかし，このインフラ設備は長時間の充電時間を要する．そのため，バッテリーを交換するステーションの必要性が叫ばれている．
バッテリー交換ステーションの設計・運用において，バッテリーの種類や在庫数を考慮する必要がある．そこで，本研究では，バッテリー交換ステーションの運用方式を2つ提案し，待ち行列モデルとして表現し，両方式の性能の比較検討をおこなう．提案方式は，バッテリーの種類，並びに在庫数に着目している．